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装了增压器后废气管负压大,废气阀一直全开
1、是因为发动机在工作废气管异响的过程中废气管异响，活塞环粘连、断裂或失去弹性都将导致汽缸密封不严废气管异响，发动机燃烧的气体会下窜进入曲轴箱废气管异响，会导致曲轴箱内的废气压力增大，发动机会出现动力不足的现象，还会出现一定程度的异响，影响行车舒适性。建议到4S店排查原因。
2、涡轮增压的直喷发动机，新车一般是4年，后期再更换的原厂废气阀寿命2-3年，大部分是两年，属于半易损件。
3、为废气管异响了避免柴油机的窜气废气直接排向大气，在柴油机排放升级开发过程中必须考虑闭式强制通风系统。通过闭式系统即曲轴箱强制通风来解决曲轴箱排气，即将含有杂质的旁通气体导入发动机的空气滤清器与增压器进气管之间的接管中。
4、第一根是跟进气支管相连的，这头有个PVC阀（也叫曲轴箱强制通风阀）是个单向阀，通过另一端连接进气支管启动后产生的真空负压将曲轴箱产生的废气抽到进气支管中燃烧掉。第二根也就是用来进气，另一端连接在空气格与节气门相接的波纹管上，与大气直通。
涡轮增压发动机排气筒有噗噗的声音正常吗
正常情况下废气管异响，涡轮增压发动机的排气筒发出的噗噗声音取决于其位置和强度。这种声音可能源自排气管的材质和调校废气管异响，或者是排气系统的安装。一些常见的正常声响废气管异响，如系统部件的正常振动声、换档时齿轮的冲击声废气管异响，以及进气、排气和齿轮啮合产生的声响，都是可接受的。
各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。
天籁车启动时的噗噗响声可能是机油黏度过高导致的。这种情况会导致发动机润滑不足，摩擦加剧，从而引发异响。对于车主而言，区分故障和正常异响并非易事。据统计，只有约20%的车辆在修理厂检测时存在问题。涡轮增压引擎的车型与自然吸气发动机相比，其响声难免伴有摩擦声。
这种声音主要由车辆在高温运行后，因热胀冷缩的物理效应所导致。当发动机温度超过90度时，为确保散热，行车电脑会自动启动机舱内的电子风扇进行冷却，这一过程可能会产生一些声响。长时间行驶后，机舱内的部件会因温度变化而产生自然的收缩和扩张，导致这些声响，这都是正常的现象。
09年凯越废气管有异响怎么回事
首先机脚胶出现老化或松脱废气管异响，发动机的就会发生抖动，从而产生异响。其次发动机缺缸异响，车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机突突或者扑通、扑通的声音。最后当发动机混合气过浓时，排气管冒黑烟、发动机伴有“突突”的异响声。
【太平洋汽车网】别克凯越废气管的作用废气管异响：可以排出发动机内产生的废气，降低压力，这是一辆车能够持续运转的重要保障；降低排气噪音；过滤废气，减少污染，在排气管的中段位置会有一个三元催化器，它里面的物质可以和废气里的有害物质发生化学反应，从而降低废气排出对空气的污染。
进行更换。凯越气门室废气管被吸扁了会造成堵塞，堵塞会造成机油腔内部压力过大，机油会从废气管路内喷到进气管路，从而造成烧机油现象，需要尽快进行更换废气管。废气管是汽车排放废气的管道，它的作用是将废气从发动机中排出。
在发动机下方。凯越6废气管将其安置在发动机底部，为了防止废气进入车厢，方便钣金加工，保障行驶稳定性，排放的位置和流向也会影响汽车性能，从而影响燃油经济性和动力性能。
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