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为什么地铁运行时车厢里会有风?
这主要是由于地铁是行驶在一个半密闭空间中造成的地铁通风管道安装方法图集，同理地铁通风管道安装方法图集，如果地铁通风管道安装方法图集你坐火车经验够多的话，乘坐火车在过隧道的时候也会有仿佛吹来风的感觉。由于是半密闭空间，车辆在进入时迅速挤压空气，有点类似挤压注射器的效果，空气不会像露天火车那样自由流动，从而从各种缝隙中灌入车厢。
原因如下地铁通风管道安装方法图集：为保证车辆客室内空气质量，需要正常开启车辆通风。地铁车辆由于设计需要，车体连接处需存在缝隙，车辆密封性符合地铁车辆设计要求。车辆在隧道中通过，会产生活塞风。此活塞风会随车速提高而增大，由于车体密封不良，活塞风会通过车体缝隙通进入车内。
首先地铁不是密封的，有空调的送风口，出风口，在车厢内部会形成一个良好的气流组织，为了乘客的舒适度，地铁客车顶部送风、回风，侧壁中上端排风为较理想的气流组织形式，加工安装方便，流场分布较均匀，基本能满足乘客的舒适性。
车厢内的空调系统会将一部分新风和回风制冷后通过风口送入车厢内，这也是车厢内“风”的来源之一。另一个来源是通风系统。车顶上的两台空调机组将处理后的冷空气通过车顶风道送入车厢内。散发到车厢内的冷空气带走客室内的热量后通过座椅下的通风板孔经过车体侧墙的夹缝流至车顶的回风风道。
地铁施工方法?
1、【答案】地铁通风管道安装方法图集：C 本题涉及地铁通风管道安装方法图集的考点是明挖法施工的特点。明挖法是修建地铁车站的常用施工方法地铁通风管道安装方法图集，具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点地铁通风管道安装方法图集，因此地铁通风管道安装方法图集，在地面交通和环境条件允许的地方，应尽可能采用。
2、城市地铁车站常用的施工方法有明挖法施工、盖挖法施工、喷锚暗挖法。
3、明挖法：明挖法是指挖开地面，由上向下开挖至设计标高后，自基底由下向上施工，完成隧道主体结构，最后回填基坑或恢复地面的施工方法。浅埋地铁车站和区间隧道经常采用明挖法。
4、明挖法是指一种先将地面挖开，在露天情况下修筑衬砌，然后再覆盖回填的地下工程施工方法。多用于浅埋隧道。明挖法是软土地下工程施工中最基本、最常用的施工方法。明挖法一般来说比较便宜，施工比较可靠，安全性高，能保证主体结构的质量，但是施工时对周边的交通什么的影响较大。
5、通常地铁地下车站的施工方法有：明挖法，盖挖法，浅埋暗挖法。而明挖法由于施工技术简单，快速，经济，故通常是各国地下铁道施工的首选技术。
通风管道的材质有哪些?一般用什么哪一种
通风管道按材质分：一般有：钢板风管（普通钢板）、镀锌板（白铁）风管、不锈钢通风管、玻璃钢通风管、塑料通风管、复合材料通风管。彩钢夹心保温板通风管、双面铝箔保温通风管、单面彩钢保温风管、涂胶布通风管（如矿用风筒）、矿用塑料通风管等。
市场上常用的风管材料：一代产品：镁晶FSC组合式速装风管 用5毫米镁晶风管板， 通过镀锌法兰，L型直角插条，工字（H）型平接插条等连接件，现场组合制作的一种不燃型风管。
实验室通风管道根据排风含有的成份一般用PVC，PP，不锈钢，玻璃钢等材料。
地铁通风空调系统技术?
1、设备房设置空调一次回风系统，同时设置通风系统，防排烟系统；重要设备房如车控室、通信电源室、通信设备室、综合监控设备室、信号设备电源室、商用通信设备室、警用通信设备室等设置备用冷源，以防在过渡季节及空调季节设备房的应急使用，进一步确保由于冷水机组故障无法制冷所带来的重要设备房的隐患。
2、闭式系统：闭式系统使地铁内部基本上与外界大气隔断，供给满足乘客所需的新鲜空气量。车站一般采用空调系统，而区间隧道的冷却是借助于列车运行的“活塞效应”携带一部分车站空调冷风来实现。屏蔽门系统：在车站的站台与行车隧道间安装屏蔽门，将其分隔开，车站安装空调系统，隧道用通风系统。
3、地铁的通风空调系统，主要分为大系统（站厅、站台区域）、小系统（设备房）、制冷系统（集中冷源）、隧道通风系统。乘客觉得冷主要是在大系统上，我简要说一下其工作原理，冷水机组通过压缩机压缩冷媒吸热的过程制造出冷冻水进入大系统空调机组进行热交换，将冷风吹到站台站厅。
4、北空空调器有限公司近日研制成功“地铁通风空调集成系统空调机组技术”，对传统地铁通风空调系统提出了新的解决方案，高效可靠的传动方案克服了以往空调通风弊端，经估算每个地铁站可节省土建施工几十米，节约投资建设费用500万元左右。
5、据介绍，深圳地铁首次在一期工程四号线的少年宫站和福民站的空调、通风系统采用信息化变频节能控制技术，它可以根据温度、湿度等情况，自动控制空调、通风系统的冷量、风量的输出，即按照设定的温度和湿度自动地调节空调、通风系统的运行，为管理提供了选择的空间，实现了空调、通风系统的管理节能。
6、地铁和轻轨的通风空调的系统的话，总共是有三种方式的，一种是内循环，一种外循环，还有一种是内外循环兼顾的。
关于双壁波纹管-密封圈承插连接,有没有具体的施工图
1、承插管分为接刚性承插连接和柔性承插连两种。刚性承插连接是用管道的插口插入管道的承口内，对位后先用嵌缝材料嵌缝，然后用密封材料密封，使之成为一个牢固的封闭的整体。
2、污水波纹管安装示意图如下 波纹管的连接方式一般分为套筒连接、承插式连接、热收缩带连接三种。可根据具体实际施工条件，采取不同的连接方式，如沟槽渗水严重的，一般采用套筒连接和承插式连接这两种。PE波纹管，即聚乙烯材质挤出成型的塑胶保护套管，因其内外部是环形波纹状又叫波纹管。
3、双壁波纹管的承插连接方式分为刚性和柔性两种。 刚性承插连接通过将管道的插口插入承口内，使用嵌缝材料和密封材料确保连接牢固。 柔性承插连接则是在管道的承插口止封口上放置弹性橡胶圈，通过施力插入形成能适应位移和振动的封闭管道。
4、承插口前，首先要检查橡胶密封圈的规格是否与配套产品相符合完好无损、有弹性。橡胶密封圈应安装在插口的一和二波峰之间的槽内。密封圈必须理顺装瓶，其安装数量应根据相关设计要求而定。若需安装两根密封圈时，可间隔一个波纹安放。
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