废气管来机油废气管机油正常吗能用吗

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柴油机废气管滴油原因是什么

其次废气管来机油，机械故障。这种故障应该是活塞及环及缸套磨损废气管来机油，或者活塞环烧蚀废气管来机油，活塞拉缸导致曲轴箱压力异常。可以看废气管明显有气体排出并伴随滴油现象。另外废气管来机油，抽出机油尺，明显看到机油尺上下窜功，并有大量气体排出。此时应该是发动机故障。必须拆分修理。最后，如果量不大，检查机油尺机油损耗不大，没什么问题。

【太平洋汽车网】原因是发动机内部活塞组件密封不严，造成燃烧室内压缩气体沿气缸壁下窜，引起发动机曲轴箱内压力变大，变大的气压通过废气管向外排时会带着机油排出，就会出现废气管滴油现象。废气管出口处轻微有油是正常的，但废气管严重滴油是不正常的。

还有就是有些发动机机油压力太高也会引起废气管排机油，再就是有些发动机在废气管于发动机接口内部有些格挡，如果格挡破坏废气管来机油了也会引起的。

发动机从废气管里喷机油是什么原因??

发动机废气管喷机油有几个原因。1废气管有时只喷机油而没有气体同时排出是废气管中的滤芯太脏或呼吸阀粘连。清洗滤芯和呼吸阀就解决问题。2机油加的过多。放出过多机油到上刻度线以下就解决问题。3废气管喷机油同时有大量气体排出是缸套与活塞间漏气。修理解决缸套与活塞之间漏气就解决问题。

三个原因：机油加的多。活塞环是否装反了，或者装错了。

发动机从废气管里喷机油的原因如下：汽缸窜气；曲轴箱呼吸器堵了坏了；曲轴压力大；如果是刚维修完，气缸内有机油存留，短时间内会有油排出；若维修完若长时间运行后，仍然漏油，可能是增压器浮动轴承密封圈磨损，导致漏油的可能性较大。

发动机废气管喷机油可能是因为曲轴通风阀出现老化，或者是活塞、缸套、活塞销和活塞环出现故障，失去原有的密封效果，导致喷机油的现象。此外，气门杆和气门导管之间磨损严重，产生过大的间隙，也会出现喷机油的情况。

发动机下排气大废气管喷出机油有两个原因。一：活塞环，活塞，缸套严重磨损或活塞环粘连在活塞环槽内或是活塞环对口。燃油在燃烧时产生高压气体就从活塞环与缸套之间进入曲轴箱从废气管排出并带出机油。清洁活塞环和活塞的环槽或重新对好活塞环开口位置。活塞环活塞缸套严重磨损更换就解决问题。

很可能是因为曲轴通风阀出现老化了，建议用户更换曲轴通风阀。其次也有可能是因为气门杆和气门导管之间磨损得比较严重，从而产生过大的间隙，以致于出现下窜机油的情况。至于怎么维修，这时候就需要找到受损的位置，然后将其更换即可。可别等到出现抛锚的情况才开始注意，到时候的后果可以说是不堪设想的。

柴油机废气管有时出机油正常吗?

1、这种故障应该是活塞及环及缸套磨损，或者活塞环烧蚀，活塞拉缸导致曲轴箱压力异常。可以看废气管明显有气体排出并伴随滴油现象。另外，抽出机油尺，明显看到机油尺上下窜功，并有大量气体排出。此时应该是发动机故障。必须拆分修理。最后，如果量不大，检查机油尺机油损耗不大，没什么问题。

2、废气管出口处轻微有油是正常的，但废气管严重滴油是不正常的。发动机的每个气缸的活塞上都装有一道挡润滑油的活塞环，俗称油环。

3、如果是刚修理过的，气缸里还有机油残留，短时间内会有机油排出，属于正常现象。如果维修后长期运行仍漏油，可能是增压器浮动轴承密封圈磨损，导致漏油的可能性较大。只需更换一个新的密封圈。活塞、缸套、活塞销、活塞环失效，失去原有的密封效果，造成喷油。

发动机废气管喷机油是什么原因?

1、很可能是因为增压器损坏引起的，因此进气管中吸入大量润滑油，更换增压器即可解决。如果主要是由于多气缸气门油封损坏的原因造成的，则从柴油汽车发动机排气管喷射汽车机油，这种方法只要尽早更换破损的油封即可解决，可能主要是因为阀门的油封变旧了，因此，所有的油封都必须更换。

2、发动机废气管喷机油有几个原因。1废气管有时只喷机油而没有气体同时排出是废气管中的滤芯太脏或呼吸阀粘连。清洗滤芯和呼吸阀就解决问题。2机油加的过多。放出过多机油到上刻度线以下就解决问题。3废气管喷机油同时有大量气体排出是缸套与活塞间漏气。修理解决缸套与活塞之间漏气就解决问题。

3、发动机废气管喷机油可能是因为曲轴通风阀出现老化，或者是活塞、缸套、活塞销和活塞环出现故障，失去原有的密封效果，导致喷机油的现象。此外，气门杆和气门导管之间磨损严重，产生过大的间隙，也会出现喷机油的情况。

废气管来机油废气管机油正常吗能用吗

柴油机排废气管喷机油怎么回事?

1、其次废气管来机油，机械故障。这种故障应该是活塞及环及缸套磨损，或者活塞环烧蚀，活塞拉缸导致曲轴箱压力异常。可以看废气管明显有气体排出并伴随滴油现象。另外，抽出机油尺，明显看到机油尺上下窜功，并有大量气体排出。此时应该是发动机故障。必须拆分修理。最后，如果量不大，检查机油尺机油损耗不大，没什么问题。

2、很可能是因为增压器损坏引起废气管来机油的，因此进气管中吸入大量润滑油，更换增压器即可解决。如果主要是由于多气缸气门油封损坏的原因造成的，则从柴油汽车发动机排气管喷射汽车机油，这种方法只要尽早更换破损的油封即可解决，可能主要是因为阀门的油封变旧废气管来机油了，因此，所有的油封都必须更换。

3、可能是是汽缸窜气。可能是是曲轴箱呼吸器堵了坏了。如果车的废气管连在上部，则要考虑气门油封的问题了。一般说，废气管排机油是因为曲轴压力大。如果是刚维修完，气缸内有机油存留，短时间内会有油排出。

4、可能有以下几个原因废气管来机油：PVC单向阀有没有堵塞，由于单向阀堵塞导致排废气管出机油。发动机检查加油盖喷出的废气太大，也有可能是活塞环漏气，导致废气管喷机油。机油加注过量，导致过度的机油只能从排废气管处排出。活塞环和缸套还有活塞磨损严重了，密封不好。

5、发动机下排气大废气管喷出机油有两个原因。一废气管来机油：活塞环，活塞，缸套严重磨损或活塞环粘连在活塞环槽内或是活塞环对口。燃油在燃烧时产生高压气体就从活塞环与缸套之间进入曲轴箱从废气管排出并带出机油。清洁活塞环和活塞的环槽或重新对好活塞环开口位置。活塞环活塞缸套严重磨损更换就解决问题。

6、以下是柴油发动机喷油的具体原因：废气门损坏：一般气门盖上的废气门都有弹性废气门。如果废气阀损坏，油将从废气阀中喷出。解决方法：废气阀坏了。建议尽快去修理厂修理。单向阀堵塞或损坏：真空压力与废气相连的单向阀堵塞或损坏，可能导致废气管内机油喷溅。